Eu estou expoñendo algúns detalles do meu modelo e deseño da cabina que eu creo que sempre é unha boa compra con outras persoas.

Aquí podes ver o modelo completo co radio. Flysky 9x cun firmware do módulo ER9xfrsky e frSKY9x con telemetría.

Aquí vemos en detalle o soporte para a cámara de vídeo, e os orificios de ventilación da cabina para xerar unha corrente de aire para arrefriar os compoñentes electrónicos.

Aquí podemos ver en detalle o reforzo do tubo e soporte para a antena do receptor, cando podo mudalo e engada unha antena en si, dun equipo sen fíos.

Nesta foto podemos ver a barriga do avión reforzadas, e os fíos dos servos para as ás, que os conduciu cara a fóra, para o confort ... e para non estar movéndose en voo, engada unha especie de canaleta, aínda non Intento este último, veremos que isto funciona ... nas probas con bo aspecto ... tras varios choques aínda estaban no lugar.

Reforzar a cola é necesario porque non rodas cando aterra fai a fuselaxe do directo, eu tamén incluíu un peso de 3Grs para equilibrar un pouco o modelo, porque unha morea de peso no maleteiro. Tamén ofrece máis resistencia e estabilidade no mando.

Finalmente podemos ver a configuración da cabina, o espazo non moi ea primeira cambio que eu creo que sacar os servos da cola para fóra e facer unha andaina como Deus planeou. Podes ver o controlador orixinal dun Amp 20 (estou en dúbida se debe cambiar por un Turnigy 30), o receptor e regulador UBEC próxima 3Amp, e non confiaba moito no regulador BEC e preferiu tiralo. Eu fixen o cálculo e todos os servos de traballo ao mesmo tempo, pero o receptor consumir 750mA, eo receptor na espera de espera para solicitudes consome só 80mA. Eu non foron capaces de medir o consumo coa parada do motor, como o meu multímetro só vai a 10 Amp, eu teño que incorporarse un cun pingüín e para medir a caída na resistencia de 1W.

Ben esta é a miña config, cando fai cambios vou poñer aquí.

Hoxe vou describir unha configuración que eu fixen para o meu modelo de un Nubes AXN ... que con un Flysky9x radiu (Turnigy 9) pode facer moitos raios.

O primeiro que facemos é un simple corte ou chamado motor ThrCut, sobre todo para a seguridade e, inadvertidamente, non un modelo a asceleron e ten que mirar noutro barrio. Ou peor ... deixa-me un golpe coa hélice.

Isto faise rapidamente, incluíndo un mesturador CH3 adicional no meu caso é o mecanismo de control Thr.

Estar ben.

sendo en detalle:

sen cambiar nada vai ter o resultado esperado.

Agora imos coas pestanas, tanto para este e para os servos de freo de aire separadas precisan traballar de forma independente, usando outro canle para iso. O resto é doado, porque todo que cómpre facer é engadir un% para transformar os ailerons cando un swicth, o mesmo que con TRH, creamos unha mestura adicional cada unha das ás, cun 30% é suficiente .

o meu canle para ailerons eu te-los en CH4 e CH5 son cada servo en cada á.

Para que as cousas están complicadas de freo con aire, pois alén de ás que implica a elevación da cola.

que este pareceume no canto poñer as dúas primeiras posicións nas ás de ata un 30% e ascensor cola baixo 30% ... ea proporción máis elevada segundo é do 100%. Sendo o seguinte.

Isto definir os freos ...

Finalmente imos transformar a axuda ... que é, basicamente, cando un interruptor activar o temón segue os ailerons, facendo que a rotación ocorre máis rapidamente. (Só recomendable para persoas con experiencia en voo).

Isto é aínda máis fácil. Porque quen vai controlar o control do leme será spoilers, facemos o seguinte.

Ben, aquí tes un vídeo sobre o tema, eu espero que sexa útil ... a continuación, colocar un paso a paso como co resultado na man.

Calquera dúbida serán benvidos.

Como dixo no meu post anterior, eu radio Futaba foi pouca interferencia, así como algúns que eu atope no campo, así, finalmente, eu peguei un 9x Flysky, que ten 8 canles MPP, e transmisión en 2,4 GHz .
Esta estación está dentro de detalle que ten un procesador ATMEGA64 que pode ser programado con firmware de código aberto e con posibilidades infinitas.

A radio é este: custoume 62euros casa desde entón e foi lenta en vir a China máis ou menos o 14. Aduaneira non pisado e, polo tanto, non me custou máis que o proxecto de lei.

Tras máis procuras descubrir a pinagem para facer a actualización do firmware.

Aquí algúns dos meus Fotor RADIO aberto e modificado.

Nós fixemos algúns cambios que eu precisaba, eu teño unha clave para a beeeep tan aburrido (altofalante curta a substitución dun LED vermello), e eu inclúe unha pantalla (temporal ata chegar á final) para incluír a luz do LCD (absolutamente necesario)

Tamén deixei un conector soldada á motherboard para configurar-lo sempre que saír unha nova versión.

A última modificación contas é tentar adaptarse ao transmisor para a resistencia do necesario para eliminar o radio para usar nun simulador.

Ademais, como eu substituír a batería cunha lipo, eu ía pór un diodo no poder para evitar curtos por inversión da polaridade.

En primeiro lugar das lámpadas chave LCD e buzzer.

Ser o seguinte ... lembre que é temporal ... eu non aceptar críticas ...

Poida que non entenda onde eu soldados, entón eu incluír unha imaxe de outro sitio para ter máis visión ...

Eu non me lembro onde, pero o tiro me axudou ... grazas anticipadamente quen creou a imaxe.

O comando a empregar é fácil.avrdude-c (nome do creador)-p (nome do chip para o programa)-B1-K (tipo de memoria para ler): r: (nome que quere dar a copia de seguridade): R RLA e W é para lectura ou escritura claro. E os fusibles-B1 e U son lidos para comprobar o que o procesador.Hago un recibo da configuración actual.

Comezar a salvagarda da versión actual.

Finalmente, e, por suposto, a nova versión do firmware. (Lembre que a configuración non permite iso con todo o perfeccionamento feito perder a config)

sh-3.2 # avrdude-p M64-c usbasp-B 1-U flash: w: er9x-frsky.hex

Consideramos que os backups son ou no directorio e manter só no caso.

TEMOS listo para RADIO VERSION er9xfrsky

beneficios ... deste xeito.