AXN Clouds detalls modificats i configuració de cabina.
Estic exposant alguns detalls del meu model i la configuració de cabina que crec que sempre va bé comprar amb altres.
Aquí es pot veure el model complet amb la ràdio,. 01:00 FLYSKY 9x amb firmware ER9xfrsky i mòdul frSKY9x amb telemetria.
Aquí veiem en detall el suport de la càmera de vídeo, i els orificis de ventilació de la cabina, per generar un corrent d'aire per refredar l'electrònica.
Aquí podem apreciar en detall el reforç de la trompa i el suport per l'antena del receptor, que quan pugui ho modifico i li poso una antena pròpiament dita, provinent d'un equip de WiFI. 
En aquesta foto veiem la panxa reforçada de l'avió, i els cables dels servos de les ales, els quals els trec fora, per més comoditat ... i perquè no s'estiguin movent en vol, els he posat una mena de canaleta, encara no ho he provat això últim veurem que tal funciona ... en les proves té bona pinta., .. després de diverses sacsejades seguien al seu lloc.
El reforç de cua és necessari ja que en no tenir rodes quan aterra ho fa directe amb el fuselatge, també he inclòs un pes de 3Grs per equilibrar una mica el model, ja que té molt pes a la trompa. A més li ofereix mes fermesa i estabilitat al timó. 
Finalment podem veure la configuració de cabina, no hi ha molt espai i en la primera de canvis em sembla que li trec els servos de cua fora i li faig una cabina com déu mana. Es pot veure el regulador original un de 20 Amp (estic en dubte si canviar-lo per un de 30 turnigy), el receptor i al seu costat el regulador de 3Amp UBEC, ja que no confiava molt en el regulador de BEC i vaig preferir treure fora. Ja he realitzat el càlcul i tots els servos funcionant a la vegada més el receptor consumeixen 750mA, i el receptor en repòs a l'espera d'ordres consumeix només 80mA. 
Encara no he pogut mesurar el consum del conjunt amb el motor al màxim, ja que el meu multímetre només arriba a 10 Amp, he de fer-me un altre amb un pingüí i poder mesurar la caiguda en una resistència de 1Ohm.
Bé aquesta és la meva config, quan faci modificacions les posaré aquí.
FLYSKY 9x amb firmware er9x configuració de flaps, AirBrake, fast spin & thrCut.
Avui vaig a exposar una configuració que he fet al meu model un AXN Clouds ... el qual amb una Radiu Flysky9x (turnigy 9) pot fer moltes bigams.
El primer que podem fer és un simple tall de motor o bé anomenat ThrCut, mes que res per seguretat i que sense voler no li d'un asceleron al model i l'hagi de buscar en un altre barri. O el que és pitjor ... que em doni un cop amb l'hèlix.
Això es fa ràpid incloent un mixer addicional al CH3 que en el meu cas és el comandament del motor THR.
Quedandonos així.
CH3 100% THR R-100% MAX RUDsent en detall:
Source MAX (la font de dades, en aquest cas només volem una cosa fixa) Weight -100 (el valor que li restarem al THR quan s'executi aquest MIX) Switch RUD (interruptor que activi la modificació, en el meu cas és el RUD per comoditat però poden posar qualsevol altre)sense modificar res mes obtindrem el resultat esperat.
Ara ens posarem amb els FLAPS, tant per això com per els frens d'aire necessites separar els servos perquè treballin de manera independents, utilitzant un altre canal per això. La resta és fàcil ja que l'únic que hem de fer és afegir un% als alerons quan s'activi un swicth, gairebé el mateix que amb el THR, vam crear un MIX addicional a cada un dels alerons, amb un 30% és suficient .
meus canals per alerons els tinc en CH4 i CH5, són cada servo a cada ala.
CH4 100% AIL + -30% MAX GEA CH5 -100% AIL + -30% MAX GEA en detall el mix addicional és: Source MAX Weight -30 Switch GEO (aquest és el nom del SWITCH, em sembla còmode en aquest lloc)Per als frens d'aire la cosa es complica perquè a més de alerons haurem involucrar l'elevador de cua.
com això em va semblar bé posar-li dues posicions en la primera els alerons pugen un 30% i l'elevador de cua baixa un 30% ... i en la segona posició la proporció és màxima 100%. Quedant el següent.
CH4 100% AIL + 100% MAX ID2 + 30% MAX ID1 CH5 -100% AIL + 100% MAX ID2 + 30% MAX ID1 Elevador CH2 100% ELE + 30% MAX ID1 + 100% MAX ID2Amb això tindrem els frens configurats ...
Finalment realitzarem l'ajuda a gir ... que bàsicament és, quan activem un switch el timó de cua segueix els alerons, generant que el gir es realitzi més ràpidament. (Només recomanable a persones amb experiència en vol).
Això és encara més fàcil. Ja que qui controlarà el timó de cua serà el control de alerons, haurem de realitzar el següent.
CH1 100% RUD + -25% AIL ELE Per dins es veu: Source AIL (el control seran els mateix alerons) Weight -25 (crec que amb això és suficient per millorar el gir) Switch ELE (l'interruptor que controla si això s'aplica o no)Bé aquí us deixo un vídeo sobre això espero que us sigui d'utilitat ... després posaré 1 pas a pas de com es fa amb la consola a mà.
Qualsevol pregunta serà ben vinguda.
FlySky 9x & Turnigy 9 amb signi er9x
Com els comentava en el meu anterior post, la ràdio Futaba se m'ha quedat petita a més d'algunes interferències que he trobat al camp, així que al final m'he enxampat 1 FLYSKY 9x, la qual posseeix 8 canals MPP, i transmissió en 2.4GHz .
Aquesta emissora té com a detall que per dins té un processador ATMEGA64 el qual pot ser programat amb firmware de codi obert i amb infinites possibilitats.
La ràdio és aquesta: M'ha costat posat a casa 62euros i ha trigat a arribar de la Xina mes o menys 14 dies. No ha trepitjat duanes i per tal motiu no m'ha costat més del compte.
Després d'investigar una mica he trobat el pinout per poder fer-li el upgrade de firmware.
Aquí unes fotor del meu RÀDIO obert i modificat.
Et realitzat unes modificacions que crec necessàries, he posat un interruptor per al BEEEEp tan molest (talla el altaveu reemplaçant per un led vermell), i he inclòs una pantalla (temporal fins que arribi la definitiva) per incloure llum al LCD (totalment necessari)
També he deixat un connector soldat a la placa base per poder programar-sempre que surti una versió nova.
L'última modificació realitzada és adequar amb una resistència el transmissor perquè no sigui necessari treure per poder utilitzar la ràdio en un simulador.
També com he reemplaçat les bateries amb una lipo, he posat un díode en seriosa a la font per evitar curts per inversió de polaritat.
Primer interruptors de backLIGTH del LCD i del buzzer.
Potser no es nota bé on he soldat, per això incloc una imatge d'una altra web perquè tinguin més visió ... 
No recordo d'on la sacada però m'ha ajudat molt ... gràcies per endavant a qui crec la imatge. La comanda a utilitzar és fácil.avrdude-c (nom de programador)-p (nom del xip a programar)-B1-U (tipus de memòria a llegir): r: (nom que li volem donar al backup): RLA R i la W són per a lectura o escriptura lògicament. I els Fuses-B1 i U són per verificar el que s'ha llegit l'procesador.Hago un resguard de la config actual.
sh-3.2 # avrdude-c usbasp-p atmega64-B 1-U eeprom: r: backupeeprom1.bin: r avrdude: set SCK frequency to 750000 Hz avrdude: warning: cannot setembre SCK period. please check for usbasp firmware update. avrdude: AVR device initialized and ready to accept instructions Reading | # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # | 100% 0.00s avrdude: Device signature = 0x1e9602 avrdude: reading eeprom memory: Reading | # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # | 100% 0.52s avrdude: writing output file "backupeeprom1.bin" avrdude: SafeMode: Fuses OK avrdude done. Thank you.Començament protegint la versió actual.
sh-3.2 # avrdude-c usbasp-p M64-B 1-U flash: r: backupflash1.bin: r avrdude: set SCK frequency to 750000 Hz avrdude: warning: cannot setembre SCK period. please check for usbasp firmware update. avrdude: AVR device initialized and ready to accept instructions Reading | # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # | 100% 0.00s avrdude: Device signature = 0x1e9602 avrdude: reading flash memory: Reading | # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # | 100% 16.73s avrdude: writing output file "backupflash1.bin" avrdude: SafeMode: Fuses OK avrdude done. Thank you.Finalment i com és lògic la nova versió de firmware. (Recordem que les configs no són compatibles per tal motiu amb cada upgrade perdrem les config realitzades)
sh-3.2 # avrdude-c usbasp-p M64-B 1-U flash: w: er9x-frsky.hex
avrdude: set SCK frequency to 750000 Hz avrdude: warning: cannot setembre SCK period. please check for usbasp firmware update. avrdude: AVR device initialized and ready to accept instructions Reading | # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # | 100% 0.00s avrdude: Device signature = 0x1e9602 avrdude: NOTE: FLASH memory ha rebut una specified, an erase cycle will be performed To disable this feature, specify the-D option. avrdude: erasing xip avrdude: set SCK frequency to 750000 Hz avrdude: warning: cannot setembre SCK period. please check for usbasp firmware update. avrdude: reading input file "er9x-frsky.hex" avrdude: input file er9x-frsky.hex auto detected es Intel Hex avrdude: writing flash (61.474 bytes): Writing | # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # | 100% 31.56s avrdude: 61474 bytes of flash written avrdude: verifying flash memory against er9x-frsky.hex: avrdude: load data flash data from input file er9x-frsky.hex: avrdude: input file er9x-frsky.hex auto detected es Intel Hex avrdude: input file er9x-frsky.hex contains 61474 bytes avrdude: reading on-xip flaix data: Reading | # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # | 100% 18.31s avrdude: verifying ... avrdude: 61474 bytes of flash verified avrdude: SafeMode: Fuses OK avrdude done. Thank you.Verifiquem que els backups es troben bé en el directoris i els guardem per si de cas.
sh-3.2 # ls back * backupeeprom1.bin backupflash1.bin sh-3.2 #PUNT JA TENIM LA RÀDIO AMB LA VERSION er9xfrsky
beneficis ... els següents.
- Up to 16 model memòries.
- Multilevel flexible mixer - any input channel can be assigned to any output.
- Mixers can be added, multiplied or setembre to replace other mixers.
- 8 5pt curves, 8 9pt curves with graphic Visualization.
- Expo and Dr for the 4 primary channels, split Left / Right with graphic Visualization.
- Throttle trim, throttle expo.
- PPM input from the trainer port can be used as input to mixer.
- Adjustable timer for each model. Can be activated by switches, throttle channel or throttle%.
- Adjustable battery warning voltatge.
- Adjustable contrast.
- Adjustable beeper.
- Selectable trim increments.
- Selectable PPM output - 4ch, 6CH, 8ch, 10ch, 12ch, 14ch, 16ch.
- Selectable PPM premeu spacing.
- Limits and offsets for each output channel.
- Offset can be setembre with estic inputs.
- Stick calibration.
- Graphic or numerical representation of output values.
- Throttle tracing.
- Reverse throttle.
AXN Clouds Flier nou entreteniment.
Fa uns dies m'he demanat un avió d'EPO, no tenia molta confiança, però al final m'he convençut de provar, sempre vaig ser de la idea d'avions de fusta bassa i motor a combustió pel tema de durada del vol ... però un amic m'ha convençut en agafar-me en Glider ja que aquests poden estar planejant i l'ús del motor es redueix molt ... allargant la durada de les bateries fins a les 2 hores de vol.
El primer l'avió, un glider com ja he dit és un planador amb una envergadura d'ala de més d'un metre, en aquest cas 1290mm.
La foto l'he tret de la pàgina de HobbyKing, si tens paciència és un bon lloc on comprar.
Aquí hi ha una foto del meu.
Per ara no m'he enxampat 01:00 RÀDIO ja que encara tinc la Futaba del meu model anterior, però amb 4 canals es em fa poc.
Aquí un vídeo del primer vol, gairebé em estampe amb un amic ...
Translator
